Oktober 2012
Deze combinatie is bijna volledig gemaakt met onderdelen uit de onderdelen bakken van Tekno. De vrachtwagen was een 6 X 4, deze heeft hij aangepast naar een 6 X 2 met liftas, tevens is de originele cabine vervangen door een exemplaar met dakspoiler.
De aanhangwagen is gemaakt van 2 aan elkaar gemonteerde containerchassis, als 3-assig onderstel heeft hij van een chassis de veerbokken afgesneden en onder de LZV gelijmd.. De dolly is gemaakt met een assenstel van een “wipkar”. De gereedschapskoffers, extra luchttanks, fietsenvangers en spatborden voor- en achteraan zijn ook “na lang zoeken” gevonden in onze bakken, als ook de 10 gelijke wielen. De remleidingen zijn 3 sets dewelke hij verknipt en gelijmd heeft tot 1 geheel. Ook de 3 containers zijn terug “compleet” gemaakt met laddertjes.
Deze combinatie is bijna volledig gemaakt met onderdelen uit de onderdelen bakken van Tekno. De vrachtwagen was een 6 X 4, deze heeft hij aangepast naar een 6 X 2 met liftas, tevens is de originele cabine vervangen door een exemplaar met dakspoiler.
De aanhangwagen is gemaakt van 2 aan elkaar gemonteerde containerchassis, als 3-assig onderstel heeft hij van een chassis de veerbokken afgesneden en onder de LZV gelijmd.. De dolly is gemaakt met een assenstel van een “wipkar”. De gereedschapskoffers, extra luchttanks, fietsenvangers en spatborden voor- en achteraan zijn ook “na lang zoeken” gevonden in onze bakken, als ook de 10 gelijke wielen. De remleidingen zijn 3 sets dewelke hij verknipt en gelijmd heeft tot 1 geheel. Ook de 3 containers zijn terug “compleet” gemaakt met laddertjes.
